Tipos de sistema inmovilizador electrónico

• Transponder: es el más utilizado cuenta con un sistema fiable de alto grado de inviolabilidad, y no requiere de manipulación adicional por parte del usuario,

este sistema integra un chip con un código de fábrica el cual coincide con el almacenado en la central inmovilizadora, el cual al colocar en la cerradura permite arrancar el motor.

• Criptotransponder: su funcionamiento es similar al del transponder pero se diferencia en su código ya que no cuenta con un código único almacenado en la central, sino que cada vez que se acciona se crea una clave aleatoria usando la combinación del código principal entre la central y el chip de la llave, esto hace que el sistema se aún más seguro, este tipo de inmovilizador es usado por Peugeot y algunas otras marcas francesas.

• Comando remoto infrarrojo: ciertos vehículos como Renault y Land Rover utilizan este sistema, la recepción de la señal no se hace por radio frecuencia sino por una señal infrarroja, el mando se encuentra en el mango de la llave o en el control, en algunos casos puede controlar la apertura y cierre de los seguros. El sistema puede actuar sobre el bloqueo electrónico de la unidad, algunas funciones integran el uso de luces y alarmas sonoras o la bocina del auto.

• Teclado numérico: algunos autos integran un teclado numérico o alfabético para tener acceso de ingreso al auto y de encendido para el motor, donde con una combinación numérica obtienen el acceso, el teclado puede estar ubicado en las puertas(Ford), en el tablero al lado del volante (Peugeot) o en el control de bloque y alarma (Chevrolet).

En los manuales del propietario se puede obtener toda esta información y datos importantes para tener en cuenta. Cada sistema difiere de los demás, cada marca le adiciona particularidades y recomendaciones a tener en cuenta para un correcto funcionamiento.

Fuente: pruebaderuta.com