Que es el torque y la potencia de un motor.

Que es el torque y la potencia de un motor.
Este es un artículo enfocado en la explicación sencilla de los fenómenos de torque y potencia. Frecuentemente se habla del torque y de la potencia cuando se mencionan las especificaciones del motor de un automóvil.
Habitualmente se comparte más el concepto de potencia y se deja de lado el torque. No ocurre asi en los ambientes técnicos o periodísticos del motor pero en el común de las personas parece más asimilable la idea relacionada con la potencia.

El fenómeno del torque se explica como la fuerza aplicada sobre una palanca que sirve para hacer girar un eje. La idea más simple está dada por el uso de una herramienta con mango largo que emplea la fuerza de palanca.
Científicamente, el torque es la fuerza aplicada que se multiplica por el largo de la palanca. Entonces:

Torque = Fuerza x Distancia

La medición se mensura en Newton por metro. En las cámaras de combustión del motor a explosión se genera presión por la ignición del combustible, la fuerza de tal presión desplaza los pistones hacia abajo, de tal modo se mueve el cigüeñal y este hace girar el eje del motor, en el extremo del cigüeñal para transmitir el movimiento a la transmisión.

El movimiento surge por el torque, la fuerza de palanca que lleva al giro.
Pero la potencia es un concepto de otro orden, está relacionada con la rapidez al efectuar un trabajo. Es el trabajo por la unidad de tiempo:

Potencia = Trabajo / Tiempo

Los conceptos básicos de la Física nos ayudan a comprender que el Trabajo es igual a la Fuerza por la Distancia, como el Torque.
La velocidad de rotación del motor se mide en RPM (Revoluciones por minuto) con la unidad 1/min.
Si multiplicamos el torque por las RPM del motor: Fuerza x Distancia / Tiempo. Es lo que expresa la Potencia. Con una palanca de 1 metro aplicando la fuerza de 1 Newton en su extremo, se emplea un Torque de 1 N m

El motor del coche consigue rotar en el orden de las 3.000 RPM a partir del Torque, de allí incrementa revoluciones por la Potencia. El valor del Torque no es constante en los motores, se relaciona con la velocidad de giro (RPM).

Generalmente se arranca con un torque bajo, aumenta hasta alcanzar un valor máximo y luego decae. Por lo tanto la potencia sigue una evolución semejante porque es el resultado de la multiplicación del Torque por las RPM pero se extiende más. Hay una diferencia porque más potencia se alcanza a mayor velocidad de giro (+ RPM).
Fuente: tuning.deautomoviles.com.ar